Το Blackwing V8 της Cadillac μπορεί να είναι μόλις δύο ετών, αλλά δεν θα βρει ήδη σπίτι σε καμία τρέχουσα ή προγραμματισμένη Cadillac.
Μιλώντας με το Road & Track, ο Πρόεδρος της Cadillac, Steve Carlisle, είπε ότι η μάρκα «δεν είχε συγκεκριμένα σχέδια για αυτόν τον κινητήρα, αλλά ποτέ δεν είναι πολύς χρόνος». Το Blackwing V8 είναι το πρώτο V8 που έχει κατασκευάσει η Cadillac για συγκεκριμένη μάρκα μετά το Northstar V8.
Μεγάλη δύναμη
Το Blackwing V8 εμφανίστηκε για πρώτη φορά στο CT6 όπου απέδιδε 550 ίππους και 640 λίβρες-πόδια ροπής. Είναι μια μονάδα διπλού στροβιλοσυμπιεστή που είναι η πρώτη για την Cadillac. Τα turbo είναι σε διάταξη hot V, τοποθετημένα ανάμεσα στις κυλινδροκεφαλές. Τα turbo είναι διπλής κύλισης, επιτρέποντάς τους να τυλίξουν πιο γρήγορα. Αυτό σημαίνει ότι το 90% της ροπής ενεργοποιείται στις 2.000 RPM.
History Of Hot Rods
Ο κινητήρας Cadillac και το hot rodding επιστρέφουν στην κυριολεκτική αρχή της κίνησης του hot rod. Όσοι αναζητούν ταχύτητα φθηνά θα έπαιρναν παλαιότερα ελαφριά αυτοκίνητα και θα τα τοποθετούσαν με τους μεγάλους κινητήρες Cadillac, Buick ή Oldsmobile της εποχής για να τελειοποιήσουν αυτή την αναλογία ιπποδύναμης και βάρους.
Αλλαγή οδηγιών
Το CT5, που αντικαθιστά το πρώην σπίτι του Blackwing, δεν έχει χώρο για τον κινητήρα μεγάλου μπλοκ. Η θέση του κινητήρα είναι πολύ μικρή, αναγκάζοντας την Cadillac να χρησιμοποιήσει τον προ-Blackwing κινητήρα. Το εργοστάσιο που παρήγαγε τον κινητήρα ανακατασκευάζεται για την κατασκευή ηλεκτρικών φορτηγών. Ο Carlisle άφησε να εννοηθεί, ωστόσο, ότι τουλάχιστον τα μαθήματα σχεδιασμού από το Blackwing θα έβρισκαν το δρόμο τους στους μελλοντικούς κινητήρες.
