Από νωρίς στην καριέρα του, ο Tom Cruise ήταν γνωστός ως ένας απίστευτα εργατικός, τόσο εντός όσο και εκτός πλατό. Διάολε, ο θρυλικός ηθοποιός Ντάστιν Χόφμαν αποκάλυψε ο ίδιος αυτές τις πληροφορίες, αν μας ρωτήσεις την επιδοκιμασία.
Για κάποιους, ωστόσο, ο Τομ είχε πολλά να χειριστεί και θα οδηγούσε επίσης σε αντιπαραθέσεις στα παρασκήνια. Ο Τομ ασχολείται αποκλειστικά με τη δουλειά του και αυτό φάνηκε από την ηλικία των 18 ετών, όταν μετακόμισε επίσημα στη Νέα Υόρκη, κυνηγώντας το όνειρό του.
Το 1986, ο Κρουζ έφτασε στο επόμενο επίπεδο της φήμης του, πρωταγωνιστώντας στο «Top Gun». Μέχρι τότε ήταν προφανές ότι επρόκειτο να γίνει κάτι ξεχωριστό με περισσότερους από έναν τρόπους.
Αυτό που έκανε τα πράγματα ιδιαίτερα ιδιαίτερα είναι η προθυμία του Τομ να τα δώσει όλα, ξεπερνά και αυτό ισχύει ιδιαίτερα με τα ακροβατικά του. Αν και είναι κυρίως γνωστός για τα ακροβατικά του στο franchise «Mission Impossible», τα πράγματα ξεκίνησαν πολύ πριν. Στην πραγματικότητα, κατά τη διάρκεια της ταινίας του 1990 «Days of Thunder», παραλίγο να χάσει τη ζωή του.
Ας ρίξουμε μια ματιά στο τι συνέβη μαζί με τους τολμηρούς τρόπους του Τομ που ήταν κάτι παραπάνω από εμφανείς σε όλη την ιστορική του καριέρα.
Ο Τομ το σπρώχνει πάντα πολύ μακριά
Κατά τη διάρκεια της συνέντευξής του στο 'The Graham Norton Show', ο Cruise συζήτησε τη σκληρή προπόνηση που έκανε νωρίς στην καριέρα του για το 'Top Gun'. Ένα από τα πρώτα πράγματα που πήρε ήταν πώς να βγει από το αεροπλάνο… σοβαρά.
"Εκπαιδεύτηκα με τους Blue Angels, πέταξα με τους Blue Angels", είπε, εξηγώντας ότι έπρεπε ακόμη και να μάθει πώς να "εκτινάσσεται από το αεροσκάφος".
Για να γίνουν τα πράγματα χειρότερα, αποδείχθηκε ότι ήταν πολύ πιο δύσκολο δεδομένης της εμπλεκόμενης δύναμης G.
Ρίχνοντας μια ματιά σε άλλα ακροβατικά που πέτυχε κατά τη διάρκεια της καριέρας του, το να πηδήξει από ένα αεροπλάνο δεν φαίνεται και τόσο άσχημο… Ο Κρουζ θα έπρεπε επίσης να βγάλει το ποδήλατό του από μια ράμπα, κάτι που θα νόμιζες ότι το κόλπο- διπλό θα έκανε.
Δεν πειράζει να επιχειρήσει το κόλπο μία φορά, ο Κρουζ το έκανε οκτώ φορές! Και ξεχνάμε να αναφέρουμε ότι ήταν όνειρό του να επιχειρήσει ένα τέτοιο κόλπο, «Έκανα αυτό το συγκεκριμένο οκτώ φορές, το έκανα έξι σε μια μέρα και δύο την άλλη μέρα και περάσαμε μια καλή χρονιά προετοιμάζοντας αυτό το πράγμα και σκεφτήκαμε [το έξω]… Ήθελα να το κάνω από μικρό παιδί,"
Ο ηθοποιός παραδέχτηκε ότι η πρώτη λήψη ήταν η πιο τρανταχτή, «Η πρώτη φορά που το έκανα [ήταν] αρκετά νευρική, δεν ξέραμε τι θα συμβεί», πρόσθεσε. πόσο προπονείσαι ή τι κάνεις… υπάρχουν τόσα πολλά πράγματα… που ήταν προκλήσεις. Είναι συναρπαστικό να προσπαθείς να το κάνεις.”
Ο Κρουζ λατρεύει να κάνει ακροβατικά λίγο πάρα πολύ, σύμφωνα με τον σκηνοθέτη του στο Mission Impossible, Christopher McQuarrie.
Ωστόσο, έξω από την ταινία, πολύ πριν, τα πράγματα λίγο έλειψαν να πάρουν τη χειρότερη τροπή. Το να προσπαθείς να οδηγήσεις ένα αγωνιστικό αυτοκίνητο ενώ διαβάζεις τις γραμμές σου στο αυτοκίνητο κατά τη διάρκεια ενός κόλπου δεν είναι ποτέ καλή ιδέα και ο Κρουζ σχεδόν πήρε ένα τρομερό μάθημα.
Days Of Thunder
Μετά την επιτυχία του 'Top Gun', ο Cruise ήταν ψηλά, έπαιρνε ρόλους σύμφωνα με τον κανόνα και συνεργαζόταν με μερικούς από τους καλύτερους. Το έργο του 1990 ήταν μαζί με το «Days Of Thunder», μια ταινία του NASCAR. Ο Τομ ανέλαβε τον ρόλο του Κόουλ Τρικλ.
Σύμφωνα με τον Grunge, ο ρόλος είχε μερικές περιπλοκές, συμπεριλαμβανομένων πολλών επανεγγραφών που μπορεί να είναι πολύ απογοητευτικές για έναν ηθοποιό. Για τον Κρουζ, το κόλπο αναμεμειγμένο με τα επανεγγραφές κόντεψε να του στοιχίσει τη ζωή.
Ο Κρουζ πήρε την τολμηρή απόφαση να κολλήσει τις γραμμές του στο ταμπλό του αυτοκινήτου ενώ οδηγούσε ταυτόχρονα. Η στιγμή δεν ήταν η καλύτερη του Tom και η παραγωγή σχεδόν σταμάτησε λόγω του αποτελέσματος, ενός ατυχήματος στο οποίο ενεπλάκη ο ηθοποιός της λίστας A.
Ευτυχώς, ο Robert Towne αποφάσισε να αλλάξει τα πράγματα μετά την τρομακτική στιγμή. Μέσω του κράνους του, το πλήρωμα μπόρεσε να πει στον Τομ τις γραμμές του εν κινήσει, είχε ένα ακουστικό ραδιοφώνου μέσα στο κράνος.
Ο Tom παραδέχτηκε τη στιγμή και δήλωσε ότι μπορείτε να καταλάβετε πότε συμβαίνει, ακούει έντονα τον επικεφαλής του πληρώματος του, αν και λίγοι θαυμαστές γνωρίζουν, στην πραγματικότητα περίμενε την επόμενη γραμμή του.
Ήταν σίγουρα μια αγχωτική μέρα στο σετ, το να κάνεις ένα κόλπο ενώ απομνημονεύεις γραμμές δεν είναι εύκολη δουλειά, αλλά μπορούμε να πούμε με βεβαιότητα ότι ο Τομ έμαθε να τελειοποιεί την τέχνη καθώς περνούσαν τα χρόνια.
